در موتور خودرو قطعات زیادی وجود دارد که هر یک در روشن شدن و حرکت خودرو نقش ایفا می‌کنند. یکی از قطعات موجود در پیشرانه خودرو، پمپ روغن یا همان اویل پمپ است. این قطعه، وظیفه به جریان در آوردن روغن در بین قطعات را برعهده دارد و نیروی محرکه خود را از میل‌لنگ دریافت می‌کند. اگر شما هم دارنده یک هیوندای سانتافه هستید، باید درباره نگهداری و علائم خرابی اویل پمپ بیشتر بدانید.
اویل پمپ چیست؟
خودروها برای انجام فعالیت خود، نیاز به مایعی سیال برای روان‌سازی دارند. روغن بهترین گزینه برای انجام این کار است؛ از طرفی به خنک شدن قطعات داخل خودرو نیز کمک می‌کند. می‌توان گفت که تمام اجزای فلزی داخل پیشرانه، ازجمله سیلندر، سوپاپ، پیستون و… به روغن‌کاری احتیاج دارند. همچنین برای روان سازی فرمان هیدرولیک، چرخ دنده‌ها و … از روغن استفاده می‌شود. برای پمپاژ کردن این روغن از اویل پمپ استفاده می‌شود. به زبان ساده می‌توان گفت که اویل پمپ (Oil Pump)جزئی از سیستم روان‌کاری خودرو است که به کمک میل بادامک و یا میل لنگ رانده می‌شود. این قطعه از اصطکاک بین قطعات جلوگیری کرده و دمای پیشرانه را می‌کاهد. همچنین از تجمع آلودگی و گرد و غبار جلوگیری می‌کند.
وظیفه اویل پمپ چیست؟
- کاهش اصطکاک
- کاهش ساییدگی و خوردگی قطعات
- انتقال گرما و خنک کردن قطعات
- کاهش ارتعاشات پیشرانه
- حذف آلودگی و گرد و غبار در پیشرانه
- عایق‌بندی رینگ پیستون
انواع سیستم‌های اویل پمپ
اویل پمپ‌ها انواع مختلفی دارند اما تنها از سه نوع از آن‌ها در صنعت خودروسازی استفاده می‌شود. اگر بخواهیم این سه مدل را با یک‌دیگر مقایسه کنیم، می‌توان گفت که هر سه عملکردی مشابه به هم دارند با این تفاوت که بسته به مدل پیشرانه برای خودروهای متفاوت، مناسب هستند. در ادامه این سه مدل را بررسی می‌کنیم.
پمپ روغن دنده‌ای
این پمپ روغن، دارای دو محور هرزگرد و اصلی است. این دو محور از درون دنده محرک و چرخ دنده هرزه‌گرد عبور می‌کنند. چرخ دنده‌ها که قطرها و اندازه‌ی مساوی دارند، با یک دیگر در ارتباطند. مجموعه چرخ دنده‌ها و محور‌ها درون یک پوسته قرار می‌گیرند، اما محور اصلی طول بیشتری دارد و از پوسته خارج می‌شود. این محور از طریق چرخ دنده سر میل‌لنگ و هوزینگ به حرکت درآمده و روغن را به درون پمپ می‌کشد. در داخل پمپ نیز چرخ‌دنده‌های هرزه گرد روغن را به حرکت در می‌آورد و در نهایت روغن با فشار به سمت لوله‌های خروجی حرکت می‌کند و به چرخش در می‌آید.
پمپ روغن روتری
این اویل پمپ را پمپ ژروتور نیز می‌نامند. در این پمپ از دو روتر داخلی و خارجی استفاده شده. روتر خارجی به‌صورت ثابت و روتر داخلی با استفاده از چرخ دنده‌هایی که درون آن قرار گرفته متحرک است. در نتیجه حرکت وچرخش روغن میان این دو روتر، روغن با فشار به سمت بیرون پمپ می‌شود.
پمپ روغن سوزنی
در این نوع اویل پمپ، چرخ دنده و روتری وجود ندارد، اما به‌جای آن از بلانچر و سوزن استفاده شده است. به همین دلیل از آن به عنوان پمپ روغن سوزنی و پمپ پیستونی نیز یاد می‌شود. شیوه کار آن نیز اینگونه است که پس از تحریک هوزینگ‌ها، فنر موجود در پمپ روغنی رها شده و پیستون درون سیلندر را به حرکت در می‌آورد.
علائم خرابی اویل پمپ هیوندای سانتافه
خراب شدن اویل پمپ می‌تواند درد سر زیادی برای راننده ایجاد کند همچنین ممکن است باعث خرابی سایر قطعات خودرو شود. پس لازم است خرابی آن را به موقع تشخیص داده و به سرعت آن را تعمیر کنید. در ادامه به بررسی این علائم می‌پردازیم.
کاهش فشار روغن و یا روشن شدن چراغ چک موتور
هنگامی که پمپ روغن خراب یا فرسوده شود، فشار روغن در موتور کاهش می‌یابد. این اتفاق با روشن شدن چراغ چک موتور به اطلاع راننده می‌رسد. در این وضعیت رانند باید میزان روغن موتور را بررسی کند. اگر روغن در سطح استاندارد باشد اما هنوز هم چراغ چک موتور خاموش نشود، باید از علت را در اویل پمپ جست‌وجو کنید.
بالا رفتن دمای موتور
نشانه دیگری که نشانه هشدار خرابی اویل پمپ است، افزایش دما در موتور است. از آنجایی که روغن موتور وظیفه کاهش دمای اجزای فلزی پیشرانه را نیز برعهده دارد، هنگامی که مقدار مناسبی از آن وارد موتور نشود، با بالارفتن دمای موتور روبه‌رو خواهید شد.
سروصدای سوپاپ‌ها
سومین نشانه خراب شدن اویل پمپ نیز به کاربرد آن در پیشرانه خودرو باز می‌گردد. در هنگام حرکت خودرو، این روغن درمیان اجزای فلزی خودرو حرکت می‌کند و از شدت اصطکاک آن‌ها با یک دیگر می‌کاهد. اگر اویل پمپ نتواند روغن را به خوبی پمپاژ کند، این اصطکاک افزایش یافته و با سروصدای سوپاپ‌ها مواجه می‌شوید.
وجود نویز در عملکرد پمپ روغن
از دیگر نشانه‌های خرابی اویل پمپ، وجود نویز در عملکرد پمپ روغن است. پس هنگامی که با این اتفاق مواجه شدید بهتر است برای بررسی پمپ روغن، به تعمیرگاه مراجعه کنید.
عوامل موثر در خرابی اویل پمپ کدام‌اند؟
- جوش آوردن یا داغ شدن موتور
- گرفتگی یا فرسودگی فیلتر روغن
- استفاده از روغن بی‌کیفیت
- رانندگی در سرعت‌های بالا
- بدون آب ماندن موتور
چگونه اویل پمپ را تعویض کنیم؟
اگر اویل پمپ خوردوی شما خراب شده، بهتر است به تعمیرگاه مراجعه کرده و از فرد متخصص در این مینه بخواهید که اویل پمپ را تعویض کند. اما اگر قصد دارید خودتان این کار را انجام دهید؛ لازم است که آن را با احتیاط و مرحله به مرحله انجام دهید. ابتدا لوازم مورد نیاز را آماده کرده و سپس مراحل زیر را دنبال کنید.
- ماشین را روی سطح صاف پارک کرده و خاموش کنید.
- زیر خودرو را جک بزنید
- چرخ‌ها را باز کنید.
- کابل منفی باتری را جدا کنید.
- پیچ‌های پمپ روغن را بازا کرده و آن را جدا کنید.
- پمپ جدید را در جای خود قرار داده و آن را محکم کنید.
- کابل منفی باتری را متصل کرده و چرخ‌ها را در جای خود قرار دهید.
GSP، ارائه دهنده انواع اویل پمپ
پس از خراب شدن اویل پمپ خودرو، تعمیر و تعویض آن از چالش‌هایی است که راننده با آن مواجه است. در این شرایط بهتر است از اویل پمپ با کیفیت و اصل استفاده کنید تا پس از تعویض، در مدت کوتاهی مجبور نشوید دوباره به تعمیرکار مراجعه کنید. پیشنهاد ما به شما انتخاب اویل پمپ مرغوب با کیفیت از فروشگاه GSP است. ما در GSP انواع لوازم یدکی اورجینال کیاموتورز و هیوندای را با قیمتی مناسب عرضه می‌کنیم.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.