موتور همه خودرها دارای یکسری قطعات ثابت است. این حضور ثابت نشان دهنده اهمیت نقشی است که در پیشرانه ایفا می‌کنند. پیستون نیز یکی از این قطعات است و با توجه به اهمیت آن در حرکت خودرو، از نظر سلامت و عملکرد مناسب باید مورد بررسی قرار گیرد. حتی در صورت لزوم، باید نشانه‌های خرابی آن را شناسایی کرده و نسبت به تعویض و تعمیر آن اقدام شود.
وظایف پیستون سانتافه 2013 تا 2017
پیستون در قلب موتور قرار گرفته و ظاهری استوانه‌ای شکل دارد. به عبارتی با قرار گرفتن درون سیلندر و انجام حرکات رفت و برگشتی، چهار عمل اصلی موتور را به‌وجود می‌آورد. طول این استوانه بیشتر از قطر آن بوده و یک سرش بسته و سر دیگرش باز است. در قسمت بالای پیستون، چند شیار مشاهده می‌شود که رینگ پیستون در آن نصب می‌شود. همچنین در روی پیستون، یک سوراخ برای قرارگیری گژن پین در نظر گرفته شده.گژن پین، امکان اتصال شاتون به پیستون را فراهم می‌کند. تعداد پیستون در خودرو، بر روی قدرت و کشش خودرو تاثیرگذار است.
برای مثال، خودرویی که دارای پیستون بیشتری باشد، قدرت بیشتری نیز خواهد داشت. پیستون‌ها را از دو جنس چدنی و آلومینیومی می‌سازند. نوع چدنی معمولا برای خودروهای دیزلی پرقدرت و نوع آلومینیومی آن برای خودروهای دیزلی و سواری استفاده می‌شود. این قطعات را می‌توان از دیدگاه‌های مختلف به دسته‌های متفاوتی تقسیم کرد. برای مثال آنها بر اساس نوع موتور به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند.
- پیستون‌های دو زمانه
- پیستون‌های چهار زمانه
رینگ پیستون چیست وچه وظیفه‌ای برعهده دارد؟
همانطور که گفته شد، عملکرد پیستون به شکل رفت و برگشتی درون سیلندر است. این حرکات می‌تواند اصطکاک ایجاد کرده و باعث خوردگی و آسیب دیدگی شود. در این شرایط، رینگ پیستون با قرارگیری در اطراف پیستون و بر روی شیارهایی که برای آن تعبیه شده است، از اصطکاک این دو قطعه جلوگیری می‌کند. از طرفی رینگ‌ها، وظیفه جدا کردن بخش بالایی محفظه احتراق و بخش پایینی حرکت شاتون را بر عهده دارند. زیرا برای روانکاری پیستون از روغن استفاده می‌شود که نباید به محفظه احتراق نفوذ کند. در این شرایط رینگ وظیفه عایق بندی و جلوگیری ورود روغن به محفظه احتراق را نیز برعهده خواهد داشت.
قسمت‌های اصلی پیستون
با وجود اینکه پیستون‌ها انواع مختلفی دارند؛ اما در قسمت‌های اصلی همه آنها تفاوتی دیده نمی‌شود. اما ظاهر آنها بسته به نوع سرسیلندر، موتور، نوع سوخت و … متفاوت است. به‌طور کلی اجزای ثابت پیستون‌ها شامل موارد زیر است.
- تاج: قسمت فوقانی این قطعه است که در کیفیت اختلاط هوا و سوخت، احتراق و در نتیجه قدرت تولید شده توسط موتور تاثیر دارد.
- دامنه: قسمت پایینی پیستون که با میل لنگ و شاتون در ارتباط بوده و به سه حالت بدون برش، با برش کامل و برش سطحی تولید می‌شود.
- شیار رینگ: محل قرار گیری رینگ‌ها را فراهم می‌کند.
- سوراخ گژن پین: این قسمت، میله‌ای تو خالی است که در آن گژن پین قرار گرفته و ارتباط بیثن پیستون و شاتون را با یک دیگر برقرار می‌کند.
علل خرابی پیستون
خراب شدن پیستون می‌تواند دلایل متفاوتی داشته باشد اما به طور کلی می‌توانیم آنها را به دو قسمت تقسیم کنیم. هر قطعه مکانیکی، دارای یک طول عمر مفید است که با به پایان رسیدن این مدت زمان، عملکرد مطلوبی نخواهد داشت. دومین عللی که می‌توانیم نام ببریم، به استفاده نامناسب از آن قطعه باز می‌گردد. برای مثال، روغن‌کاری نامناسب، رانندگی با دور موتور بالا، بروز مشکل در سیتم خنک‌کاری از جمله استفاده نامناسب هستند. همچنین از مشکلاتی که می‌تواند بر روی طول عمر پیستون و سلامت آن تاثیر بگذارد، می‌توان به بریدن تسمه تایم اشاره کرد.
انواع مشکلات پیستون
خرابی‌های پیستون انواع متفاوتی دارد که شامل:
ذوب شدگی پیستون
یکی از مشکلات رایج پیستون‌ها ذوب شدگی است که به دلایل متفاوتی اتفاق می‌افتد، از جمله این دلایل می‌توان به زمان تزریق اشتباه، درزبندی نامناسب، تاخیر احتراق، خرابی نازل‌های تزریق و… اشاره کرد.
ترک خوردگی
یکی دیگر از انواع خرابی‌های پیستون، ترک خوردگی است که به دلیل نازل تزریق خراب، فشار ناکافی، زمان تزریق اشتباه، حجم تزریق اشتباه، ریخته‌گری اشتباه، خنک‌سازی ناکافی و بار بیش از حد اتفاق می‌افتد.
خرابی رینگ
رینگ‌ها یکی از اجزای مهم پیستون‌ها هستند و درصورت خرابی، عملکرد آنها را نیز تحت شعاع قرار می‌دهند.
فرسایش شعاعی پیستون
اختلال در احتراق، فشار ناکافی فشرده سازی، ابعاد اشتباه پیستون، وجود مواد خورنده از عواملی هستند که موجب فرسایش شعاعی پیستون می‌شوند.
چگونه از پیستون‌ها مراقبت کنیم؟
اجزای داخل پیشرانه، همگی فاصله کمی نسبت به یک‌دیگر دارند. این فاصله در کنار اصطکاک و احتراق، عامل دمای بالای قطعات نیز هست. به همین دلیل لازم است از روغن مناسب برای کاهش اصطکاک و دما استفاده کنید. همچنین لازم است که از نگه داشتن آن در دورهای بالا برای مدت طولانی و دنده معکوس ناگهانی بپرهیزید. بهتر است که سیستم خنک کاری را به طور مداوم بررسی کنید.
GSP ارائه دهنده انواع لوازم یدکی هیوندا و کیا
توصیه می‌شود؛ از انجام کارهایی که باعث کاهش طول عمر پیستون سانتافه می‌شود بپرهیزید، با این وجود ممکن است باز هم با خرابی پیستون در این خودرو مواجه شوید. در این صورت باید به فکر خرید قطعه با کیفیت باشید تا از عملکرد مناسب آن بهره مند شوید و در مدت زمان کوتاه نیاز به تعویض مجدد آن نداشته باشید. GSP وارد کننده انواع لوازم یدکی هیوندای در ایران است. ما محصولات اورجینال و با کیفیت را با قسمتی مناسب به شما عزیزان ارائه میدهیم. برای دریافت محصول، کافی است قطعه مورد نظر را در سایت انتخاب کرده و سفارش دهید تا آن را در کوتاه‌ترین زمان ممکن به دست شما برسانیم.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.