وبلاگ
مقایسه سورنتو با تیگو ۸ پرو
هنگام خرید یک خودروی شاسی‌بلند بزرگ، جادار و با امکانات متعدد در بازار، گزینه‌های متنوعی در دسترس هستند که باید از ابعاد مختلف با یکدیگر مقایسه شوند. در این مطلب، برای کمک به انتخاب شما، به مقایسه دو مدل برتر در این رده – تیگو ۸ پرو و کیا سورنتو GT Line – پرداخته‌ایم. در این راستا، تلاش شده است تا دو خودرو را از جنبه‌های مختلف مورد ارزیابی قرار داده و برنده نهایی را مشخص کنیم.
معرفی اجمالی سورنتو
اگر بخواهیم فهرستی از محبوب‌ترین خودروهای کره‌ای در ایران را تهیه کنیم، بی‌شک کیا سورنتو در این فهرست قرار می‌گیرد. این شاسی‌بلند متوسط در طی نسل‌های مختلف وارد بازار ایران شده است و آخرین مدل‌های آن در سال‌های 2017 و 2018 به فروش رسیده‌اند. با گذشت چندین سال از ورود کیا سورنتو به بازار ایران، همچنان این خودرو در میان مشتریان از محبوبیت برخوردار بوده که یکی از دلایل این محبوبیت، لوازم یدکی سورنتو اصل است که در بازار ایران به وفور یافت می‌شود. کیا سورنتو همتای هیوندای سانتافه است و از نظر ابعاد، طراحی داخلی، پیشرانه و امکانات رفاهی با آن شباهت دارد.
معرفی اجمالی تیگو 8
در سال 2017 میلادی، خودروی شاسی بلند چری تیگو 8 برای نخستین بار معرفی شد. این خودرو یک شاسی بلند بزرگ است که می‌تواند 7 سرنشین را حمل کند. پیش از این، این خودرو با نام “چری T18” شناخته می‌شد. تیگو 8 بزرگ‌ترین عضو خانواده “تیگو” محسوب می‌شود و از لحاظ ابعاد و اندازه، در رده بالاتری نسبت به خودروی شاسی بلند چری تیگو 7 قرار دارد که سال‌هاست در بازار ایران حضور دارد.
حال، چری تیگو 8 پرو برای عرضه در بازار کشور آماده شده است. این خودرو پیشرفت‌های خوبی در بخش‌های مختلف داشته و قصد دارد سهم خود را در بازارهای جهانی افزایش دهد.
مقایسه کلی تیگو ۸ پرو با سورنتو
در ادامه دو خودروی تیگو 8 پرو و سورنتو را با هم از جهات مختلف مقایسه خواهیم کرد:
مقایسه آپشن‌ها
هرچند کیا سورنتو با تعداد زیادی آپشن وارد بازار شده است، اما دو خودرو در این زمینه قابل مقایسه نیستند. این به دلیل آن است که سطح آپشن‌های موجود در چری تیگو ۸ پرو به قدری بالا است که حتی خودروهای وارداتی به کشور نیز به سختی می‌توانند به آن برسند. در اینجا، صحبت از امکاناتی مانند سقف پانوراما، اتوهلد، صندلی‌های برقی و دوربین عقب نیست، چراکه این امکانات در هر دو خودرو وجود دارند. در مقابل، چری تیگو ۸ پرو با قدرت تمام، برگ‌های برنده خود را در بخش آپشن‌ها رو می‌کند تا در این زمینه بر رقیب خود غلبه کند. در مقایسه آپشن‌ها، موفقیت از آن چری تیگو ۸ پرو است.
مهم‌ترین ویژگی‌هایی که تیگو ۸ پرو دارد اما در سورنتو وجود ندارد در زیر آمده است:
- دوربین ۳۶۰ درجه
- کیلومتر شمار دیجیتال
- سیستم رانندگی خودران
- دستیار صوتی
- پنل تهویه دیجیتال
این لیست می‌تواند طولانی‌تر باشد، اما علاوه بر این موارد، تیگو ۸ پرو در زمینه امکانات ایمنی نیز به مراتب از سورنتو پیشرفته‌تر است. برای مثال، این خودرو به رادار جلو مجهز شده و سیستم ترمز اضطراری خودکار آن نیز از همین رادار استفاده می‌کند. همچنین تیگو ۸ پرو به سیستم رانندگی خودران مجهز است که می‌تواند تا حد زیادی به‌صورت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده حرکت کند.
علاوه بر این، نمایشگر وسط تیگو ۸ پرو بزرگتر و باکیفیت‌تر از سورنتو است. در حالی که اکثر سورنتوهای وارد شده به ایران دارای نمایشگر کوچک برای سیستم صوتی یا نمایشگر ۷ اینچی هستند، تیگو ۸ پرو مجهز به نمایشگر بزرگ، لمسی و رنگی با کیفیت بالاست که کنترل بسیاری از عملکردها را بر عهده دارد. همچنین فناوری نور و چراغ‌های جلو تیگو ۸ پرو پیشرفته‌تر از سورنتو است.
مقایسه مشخصات فنی
تیگو 8 پرو از یک موتور 1.6 لیتری توربو شارژر با سیستم تزریق مستقیم سوخت استفاده کرده که قدرت 197 اسب‌بخار و گشتاور 290 نیوتون‌متر تولید می‌کند. در مقابل، سورنتو از موتور 2.4 لیتری تنفس طبیعی با سیستم تزریق مستقیم سوخت استفاده کرده که قدرت 188 اسب‌بخار و گشتاور 241 نیوتون‌متر تولید می‌کند.
موتور توربو شارژر تیگو 8 پرو، با وجود حجم کمتر، می‌تواند قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به موتور طبیعی سورنتو تولید کند. همچنین، این موتور در دورهای پایین‌تر به حداکثر توان می‌رسد، به‌طوری که فشار کمتری بر موتور وجود دارد و موتور بهتر می‌تواند به‌فرمان راننده رفتار کند.
به این ترتیب از لحاظ گشتاور و قدرت موتور، خودروی تیگو ۸ پرو نسبت به کیا سورنتو وضعیت بهتری از خود نشان داده است.
مقایسه گیربکس و سیستم انتقال قدرت
انتقال قدرت هم مثل توان موتور دارای اهمیت بالایی است و به خاطر همین موضوع، در این بخش گیربکس دو خودرو را با هم مقایسه خواهیم کرد. در این جا نیز شاهد دو روند متفاوت هستیم، جایی که یک گیربکس اتوماتیک عادی در مقابل یک گیربکس دو کلاچه قرار می‌گیرد:
گیربکس تیگو پرو 8
این خودرو از گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه‌ای استفاده می‌کند که در روغن غوطه‌ور است. این گیربکس که در برخی دیگر از محصولات فونیکس مانند تیگو ۹ و تیگو ۸ پرو دو دیفرانسیل نیز به کار رفته، می‌تواند قدرت بیش از ۲۵۰ اسب بخار و گشتاور حدود ۴۰۰ نیوتون متر را به راحتی تحمل کند. مزیت برجسته این گیربکس، تعویض سریع دنده‌هاست که در شتابگیری موثر است، اما در عین حال تعویض دنده‌ها به نرمی صورت می‌گیرد و معمولاً متوجه آن نمی‌شوید.
گیربکس سورنتو
از آن طرف، سورنتو از یک ساختار سنتی‌تر بهره می‌برد و از یک گیربکس اتوماتیک معمولی (با مبدل گشتاور) استفاده می‌کند. گیربکس این خودرو ۶ سرعته است و نمونه مشابه آن را در دیگر محصولات برندهای کیا و هیوندای نیز مشاهده کرده‌ایم. این خودرو در بازارهای جهانی با گیربکس ۸ سرعته نیز عرضه شده است، اما نسخه‌های موجود در ایران فاقد این گزینه هستند. تعویض دنده‌ها در گیربکس سورنتو نیز به نرمی صورت می‌گیرد، اما نمی‌توان آن را اسپرت یا ورزشی دانست.
در مقایسه سورنتو با تیگو ۸ پرو در زمینه گیربکس، باید به تفاوت زمان معرفی و عرضه این دو خودرو توجه داشت. گیربکس تیگو ۸ پرو به‌طور واضح جدیدتر و پیشرفته‌تر از گیربکس سورنتو است. در حالی که سورنتو از یک گیربکس سنتی‌تر بهره می‌برد، گیربکس تیگو ۸ پرو تعویض دنده‌های سریع‌تری دارد که باعث می‌شود این خودرو در فرآیند شتابگیری عملکرد بهتری داشته باشد. در مقابل، گیربکس سورنتو رفتار کاملاً معمولی دارد، هرچند که این رفتار قابل قبول است.
مقایسه کابین دو خودرو
کابین تیگو ۸ پرو به دلیل استفاده از رنگ روشن برای روکش صندلی‌ها و روکش‌های داخلی، بزرگتر و گشاده‌تر به نظر می‌رسد. در مقابل، کابین سورنتوهای موجود در ایران تقریباً همگی دارای رنگ مشکی هستند.
هنگام نشستن در داخل این دو خودرو، کابین تیگو ۸ پرو به‌طور واضح مدرن‌تر و امروزی‌تر به نظر می‌رسد. در حالی که کابین سورنتو پس از چند سال از عرضه، دیگر هیجان خاصی ایجاد نمی‌کند، هرچند که قابل قبول است.
در خصوص فضای داخلی، هر دو خودرو در وضعیت مطلوبی قرار دارند و تقریباً در یک سطح هستند. ابعاد و فاصله محوری آن‌ها نیز تقریباً مشابه است. صندلی‌های هر دو خودرو راحت هستند و در سفرهای طولانی می‌توان در آن‌ها آرامش داشت. ردیف سوم صندلی‌ها نیز در هر دو خودرو برای کودکان مناسب است و دسترسی به صندلی‌های عقب نیز تقریباً یکسان است.
مقایسه کیفیت سواری و توان حرکتی
در ادامه، این دو خودرو را با هم از لحاظ کیفیت سواری مقایسه خواهیم کرد:
رانندگی و عملکرد خودرو
در مقایسه رانندگی تیگو 8 پرو و کیا سورنتو، تفاوت‌ها بیشتر آشکار می‌شود. هر دو خودرو دارای رانندگی نرم و مناسب کنترل هستند. در پیچ‌ها، سیستم کنترل پایداری هر دو را از مشکلات خاصی مصون نگه می‌دارد، اما حرکت گهواره‌ای در سورنتو کمی بیشتر است و احتمال حس خارج شدن از پیچ وجود دارد، هرچند عملا اتفاقی نمی‌افتد. در مقابل، سورنتو در برخورد با دست‌اندازهای بزرگ کمی نرم‌تر است. هر دو خودرو بی‌صدا از روی دست‌اندازها عبور می‌کنند و کابین آن‌ها تا حد مناسبی بی‌صدا است و معمولا صدای موتور قابل شنیدن نیست.
توان حرکتی
در مقایسه توان حرکتی، ترازو به نفع تیگو ۸ پرو سنگینی می‌کند. تیگو ۸ پرو با داشتن وزن سبک، موتور قدرتمندتر و گیربکس دو کلاچه سریع‌تر از سورنتو است. این برتری در شتاب اولیه مشهود بوده و تیگو ۸ پرو حدود ۲ ثانیه سریع‌تر است. همچنین در شتاب‌گیری‌های میانی نیز وضعیت تیگو ۸ بهتر می‌شود. این به دلیل برخورداری موتور آن از توربو شارژر است که باعث می‌شود گشتاور آن خیلی زودتر به حداکثر برسد. علاوه بر این، گیربکس تیگو ۸ پرو واکنش‌های سریع‌تری در معکوس دادن دارد. به همین دلیل، اگر در حال حرکت تصمیم به افزایش سرعت بگیرید، تیگو ۸ پرو خیلی زودتر پاسخ می‌دهد. همچنین کشش تیگو ۸ پرو در جاده‌های کوهستانی بهتر از سورنتو است.
سورنتو و تیگو ۸ هر دو برای سفرهای خانوادگی مناسب هستند، اما تیگو ۸ برای سبقت‌گیری در مناطق کوهستانی مناسب‌تر است. سورنتو قدرت را به همه چرخ‌ها می‌رساند، اما تیگو ۸ پرو دارای سیستم دیفرانسیل جلو است. برای رانندگی در جاده‌های خارج از شهر و زمین‌های گل‌آلود یا برفی، سورنتو برتر است. با ارائه مدل تیگو ۸ پرو در ایران، این خودرو به گزینه AWD مجهز می‌شود و رقابت را در این بخش برای سورنتو سخت‌تر خواهد کرد.
کدام خودرو را بخرم؟ تیگو ۸ پرو یا سورنتو!
غیر از موارد عنوان شده در بالا، چند نکته دیگر نیز برای انتخاب بین تیگو ۸ پرو یا سورنتو باید مدنظر قرار گیرد:
- بالاترین مدل‌های کیا سورنتو GT Line وارد شده به ایران مربوط به سال ۲۰۱۸ است، اما عمده این خودروها در سال ۲۰۱۷ به ایران آمده‌اند. بنابراین با خودرویی طرف هستیم که در بهترین حالت ۴ سال و عمدتاً ۵ سال یا بیشتر از عمر آن‌ها گذشته است. با وجود بالا بودن کیفیت سورنتو، طبیعتاً در این مدت دچار استهلاک شده، در حالی که تیگو ۸ پرو صفر کیلومتر است.
- سورنتوهای وارد شده به ایران معمولاً در پایان دوره گارانتی خود قرار دارند. این بدان معنی است که بسیاری از این خودروها که به صورت غیررسمی (خارج از شبکه فروش رسمی) وارد شده‌اند، دیگر گارانتی تولیدکننده را ندارند. در مقابل، گارانتی تیگو ۸ پرو ۷ ساله است که می‌تواند خاطر مشتریان را در مورد هرگونه مشکل احتمالی با این خودرو آسوده کند.
- قیمت تیگو ۸ پرو و سورنتو خیلی با هم فرق دارد. قیمت کیا تقریبا ۵ میلیارد تومان است و در مدل‌های کارکرده ۲۰۱۷ با کارکرد زیر ۱۰۰ هزار کیلومتر، به قیمتی در حدود ۳.۵ میلیارد تومان به فروش می‌رسد. در مقابل، قیمت تیگو ۸ پرو در حدود ۱.۸ میلیارد تومان است و معمولاً می‌توانید از شرایط فروش اقساطی آن هم استفاده کنید.
جمع بندی
در مقایسه بین تیگو 8 پرو و سورنتو GT Line، تیگو 8 پرو در بسیاری از جنبه‌ها برتری دارد. مزایای تیگو 8 پرو شامل برتری در توان حرکتی، امکانات رفاهی و ایمنی بالاتر، قیمت به مراتب ارزان‌تر و گارانتی بلندمدت است. در حالی که سورنتو GT Line نیز در زمان عرضه پر آپشن بود، تیگو 8 پرو توانسته امکانات جذاب‌تری را اضافه کند. در مجموع، با در نظر گرفتن همه جنبه‌ها، تیگو 8 پرو به عنوان گزینه برتر مطرح است.
در این میان، فروشگاه GSP به عنوان یک فروشنده معتبر لوازم یدکی کیا و هیوندای اصل و باکیفیت شناخته می‌شود. این فروشگاه توانایی ارائه خدمات پس از فروش مطلوب و قطعات یدکی اورجینال را داراست و به عنوان یک منبع قابل اعتماد برای خرید محصولات این دو برند مطرح است.