روغن ریزی موتور خودرو ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد اما مهم است که بدانید دلیل اصلی روغن ریزی موتور چیست و چه بخشی از موتور خودرو دچار مشکل شده است. موتور خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده است که این قطعات با همکاری یکدیگر خودرو را به حرکت درمی‌آورند. در این میان برای حرکت روان قطعات و جلوگیری از ساییدگی و به وجود آمدن اصطکاک میان آنها لازم است که از یک روغن به عنوان روان کننده استفاده شود.
حال ممکن است به دلیل وجود مشکل و خرابی در یکی از قطعات بخشی از روغن از قسمت بالای موتور یا سایر بخش‌های آن نشت کند. به این حالت روغن ریزی گفته می‌شود. برای جلوگیری از این اتفاق مهم است که هر چند وقت یکبار روغن موتور و سایر قطعات موتوری را بررسی کنید و در صورت وجود هرگونه ایراد یا خرابی، اقدامات لازم را انجام دهید.
مهمترین دلایل روغن ریزی موتور
بسیار طبیعی است که سطح روغن موتور پس از مدتی کم شود، این اتفاق نشان می‌دهد که موتور به درستی عمل می‌کند و روغن در مدار روانکاری به طور کامل جریان دارد. اما وقتی روغن بیش از حد کم شود و زودتر از حالت عادی سطح روغن کاهش یابد، باید نگران مشکل روغن ریزی موتور باشید.
حد نرمال کاهش روغن در هر هزار کیلومتر در حدود 2 الی 2 و نیم لیتر است. اگر این مقدار بیشتر شود باید علت کاهش غیر عادی روغن بررسی شود. یکی از مهمترین دلایل روغن ریزی موتور، فرسوده بودن خودرو است. اگر سن خودرو بالا باشد بسیاری از قطعات فرسوده شده و احتمال روغن ریزی موتور بیشتر خواهد شد. از دیگر دلایل روغن ریزی می‌توان به خرابی واشرها، ترک خوردن مخزن یا لوله‌ها و … اشاره کرد.
برای مطالعه بیشتر: زمان روغن ریزی ماشین چه کار کنیم؟
کدام بخش از موتور دچار روغن ریزی می‌شود؟
روغن موتور یک مایع روان کننده است که از داخل کارتل به وسیله قطعه‌ای به نام اویل پمپ به داخل مدار روغن کاری پمپاژ می‌شود این روغن به سمت میل لنگ، پیستون‌ها، سرسیلندرها، یاتاقان و … حرکت می‌کند و کمک می‌کند تا این قطعات حرکتی نرم و روان داشته باشند. روغن کاری این قطعات موجب می‌شود تا طول عمر قطعات افزایش یابد و میزان استهلاک خودرو به حداقل برسد. مهمترین بخش‌هایی که دچار روغن ریزی می‌شوند عبارتند از:
نشت روغن از اطراف واشر سرسیلندر
یکی از بخش‌هایی که معمولا دچار روغن ریزی می‌شود، واشر سرسیلندر موتور است. خرابی این قطعه موجب می‌شود تا روغن از داخل بلوک سیلندر و سرسیلندر به بیرون نشت کند. واشرها وظیفه دارند قطعات را آب بندی کنند و در صورتی که دچار فرسایش و خوردگی شده باشند، به درستی عمل نکرده و مقداری روغن وارد محفظه احتراق خواهد شد.
روغن ریزی از واشر سیلندر باید خیلی زود رفع شود زیرا در عملکرد موتور تاثیر گذاشته و موجب می‌شود تا احتراق به درستی انجام نشود. برای پیدا کردن روغن ریزی از این بخش بهتر است به فردی متخصص مراجعه کنید و از ایشان بخواهید محل دقیق نشت روغن را پیدا کند.
خراب شدن واشر قالپاق سرسیلندر
واشر قالپاق سرسیلندر قطعه‌ای است که بر روی میل سوپاپ و برخی از قطعات قرار می‌گیرد و به عنوان یک درب عمل می‌کند. قسمت بالای سرسیلندر پر از روغن است و واشر قالپاق به عنوان یک عایق برای آب بندی این قسمت مورد استفاده قرار می‌گیرد تا روغن به بیرون از سرسیلندر نشت نکند. وقتی این قطعه دچار خرابی شده باشد، مقداری روغن در زمان کار کردن خودرو به بیرون نشت خواهد کرد و روغن ریزی از قسمت بالای سرسیلندرها رخ خواهد داد.
مهمترین علل روغن ریزی از واشر سرسیلندر
همانطور که اشاره کردیم یکی از رایج‌ترین دلایل روغن ریزی از بالای موتور، نشت روغن از واشر سرسیلندر است. واشر سرسیلندر یک قطعه کوچک است که در میان اتصال سرسیلندر به موتور به کار برده می‌شود و معمولا از جنس فلز ساخته می‌شود تا در برابر تغییرات دمایی و فشار مقاومت لازم را داشته باشد. حال این قطعه به چند دلیل ممکن است موجب نشت روغن شود که در ادامه چند مورد را بررسی خواهیم کرد:
خراب شدن واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر از مهمترین قطعات موتوری است که در سیستم تک سیلندر و چند سیلندر مورد استفاده قرار می‌گیرد. واشر برای قرار گیری سرسیلندر بر روی بلوک موتور به کار برده می‌شود و مهمترین بخش ارتباطی میان سرسیلندر و سیلندر محسوب می‌شود. اگر واشر سرسیلندر خراب شده باشد امکان دارد علاوه بر نشت روغن چند نشانه دیگر نیز خواهد داشت.
کاهش قدرت موتور و به گوش رسیدن صدای عجیب در زمان کار کردن خودرو یکی از مهمترین علائم خرابی واشر سرسیلندر است. در هر صورت باید هر چه زودتر به تعمیرگاه مراجعه کرد و پیش از آن که به موتور آسیب جدی وارد شود، مشکل را برطرف نمود.
استفاده از واشر غیر استاندارد
واشرها اندازه‌های مختلفی دارند و هر واشر باید متناسب با سایر اجزای موتور انتخاب شود. در صورتی که سایز واشر به درستی انتخاب نشده باشد کارایی لازم را نداشته و مقداری روغن از کناره‌های آن به بیرون از سرسیلندر نشت خواهد کرد. به همین دلیل واشر بایستی بر اساس ابعاد سرسیلندر و بلوک موتور انتخاب شود تا این قطعات را به طور کامل آب بندی کند.
استفاده از روغن نامناسب
روغن مورد استفاده در هر خودرو بایستی با توجه به استانداردهای همان خودرو انتخاب شود. در صورتی که روغن مورد استفاده برای روانکاری قطعات موتور کیفیت مطلوب را نداشته و یا به درستی انتخاب نشده باشد، فرایند روان کاری به درستی انجام نشده و احتمال خوردگی و فرسایش قطعاتی از جمله واشر سرسیلندر بالا خواهد بود. در نتیجه این قطعات زودتر از موعد خراب شده و مشکلاتی از جمله نشت روغن از موتور رخ می‌دهد.
وجود مشکل در سیستم روغن
در صورتی که در سیستم روغن مشکلی وجود داشته باشد، فشار و مقدار روغن مورد نیاز برای روانکاری وجود نداشته و روغن به همه بخش‌های موتور پمپاژ نمی‌شود. این سیستم وظیفه دارد فشار و میزان روغن را تنظیم کند. اگر این فشار کافی نباشد و سیستم دچار مشکل شده باشد، مشکلاتی از جمله روغن ریزی از سرسیلندر و بالای موتور رخ خواهد داد.
روغن ریزی موتور چه مشکلی برای خودرو ایجاد می‌کند؟
در صورتی که متوجه شدید که موتور دچار روغن ریزی شده است، بهتر است هر چه زودتر برای رفع مشکل اقدامات لازم را انجام دهید. این کار بایستی توسط فردی متخصص انجام شود و قطعات آسیب دیده با یک قطعه سالم و باکیفیت تعویض گردد. از مهمترین مشکلاتی که در پی نادیده گرفتن روغن ریزی برای خودرو رخ می‌دهد می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- موتور به طور کامل خراب شده و از کار می‌افتد
- پیستون‌ها به سیلندرها چسبیده و خسارت زیادی به بار می‌آورند
- یاتاقان‌ها و میل لنگ دچار مشکل شده و خراب می‌شوند
- سوپاپ‌ها و فنرهای سوپاپ خورده شده و خراب می‌شوند
چند راهکار برای جلوگیری از روغن ریزی از بالای موتور
با رعایت چند نکته می‌توان از بروز مشکلاتی از جمله روغن ریزی از قسمت بالای موتور جلوگیری کرد. البته یکی از بهترین راهکارها این است که خودرو را به طور مرتب بررسی کرده و با انجام سرویس‌های دوره‌ای از بروز مشکلاتی از این دست جلوگیری کنید. اما این نکات چه هستند؟
- هرگز به موتور فشار زیادی وارد نکنید. این کار به واشرها آسیب می‌زند و پس از مدت کوتاهی واشرها کارایی خود را از دست داده و روغن ریزی رخ می‌دهد.
- هرگز روغن موتور را خودتان عوض نکنید. حتی شارژ کردن روغن موتور نیز باید توسط فردی متخصص انجام شود.
- از روغن موتور باکیفیت و مناسب استفاده کنید. برای این کار میتوانید از افراد متخصص راهنمایی بخواهید.
فروشگاه GSP، توزیع کننده قطعات یدکی هیوندا و کیا
یکی از نکاتی که در بخش قبل فراموش کردیم ذکر کنیم این است که استفاده از قطعات باکیفیت و اصل در کاهش مشکلاتی از قبیل روغن ریزی نقش بسیار مهمی دارد. در صورتی که شما از واشرهای باکیفیت و اصل شرکت هیوندا و کیا استفاده کرده باشید، تا مدت‌های طولانی میتوانید از این قطعه استفاده کرده و هیچ مشکلی به وجود نخواهد آمد. معمولا قطعات تقلبی و دست دوم خیلی زود فرسوده شده و کارایی خود را از دست می‌دهند.
دقت داشته باشید که استفاده از قطعات تقلبی نه تنها هزینه زیادی دارد، بلکه موجب می‌شود تا موتور خودرو و سایر قطعات مرتبط با آن نیز آسیب ببینند. برای تامین قطعات و لوازم یدکی کیا و هیوندا کافی است با شماره تلفن فروشگاه GSP تماس گرفته و قطعه مورد نظر را سفارش دهید.