وبلاگ
مزایا و معایب خودرو هیوندا جنسیس
خودرو هیوندا جنسیس یکی از خودروهای لوکس شرکت خودروسازی کرهای، شرکت هیوندا است. نسل اول جنسیس در سال 2008 به بازار عرضه شد و نسل دوم آن نیز در سال 2014 طراحی و تولید شد. خودرو جنسیس یکی از بهترین تولیدات شرکت هیوندا محسوب میشود و باعث شد تا این شرکت در صنعت خودرو سازی به جایگاه ویژهای دست پیدا کند. خودرو هیوندا جنسیس به دلیل کیفیت بالا و قیمت مناسب در کشور ایران طرفداران بسیاری پیدا کرد و زمانی که در سال 2010 توسط شرکت آسان موتور وارد کشور شد، با فروش چشمگیری همراه بود.
در کشور ایران تنها نسل دوم از این خودرو وجود دارد زیرا از سال 2013 واردات جنسیس به ایران متوقف شد. تعداد محدودی از این خودرو در کشور موجود است و در برخی مناطق آزاد و با استفاده از پلاک عبور موقت به فروش میرسد.
مشخصات فنی خودرو هیوندا جنسیس
خودرو هیوندا جنسیس به دو صورت سدان و کوپه وارد بازار شد و هر دو نسخه این خودرو در بازار کشور ایران به فروش رسید. نسل اول جنسیس دارای دو پیشرانه 6 سیلندری 3.3 لیتر و 3.8 لیتری بود و از سیستم سوخت رسانی Mpi برخوردار بودند. موتور این خودرو قادر است نیرویی برابر با 290 اسب بخار و 358 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این نیرو توسط جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب خودرو منتقل میشود. نسخه جنسیس کوپه همین نوع موتور را دارد. تنها تفاوت نسخه کوپه با سدان در این است که در نسخه کوپه جعبه دنده ساخت شرکت معروفی به نام ZF است.
شتاب صفر تا صد جنسیس در حدود 7 ثانیه است و حداکثر سرعت آن به 250 کیلومتر بر ثانیه میرسد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو بین 9.5 تا 10 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است. نیروی تولید شده در نسخه فیس لیفت جنسیس به 333 اسب بخار میرسد. این خودرو در تمامی تستهای تصادف و ایمنی نشان 5 ستاره را کسب نموده است و از نظر ایمنی در سطح بالایی قرار دارد.
مزایای هیوندا جنسیس
در بخش قبل به طور مختصر با خودرو هیوندا جنسیس آشنا شدیم. حال میخواهیم ویژگیها و نقاط قوت این خودرو را بیشتر توضیح دهیم. با دانستن مزایای هیوندا جنسیس برای خرید این خودرو سدان کرهای اشتیاق بیشتری خواهید داشت. مهمترین ویژگیهای هیوندا جنسیس عبارت است از:
پیشرانه قدرتمند
نسل اول خودرو هیوندا جنسیس با چهار پیشرانه 6 یا 8 سیلندر در بازار جهانی به فروش میرسید. مدلهای موجود در ایران همگی دارای پیشرانه 6 سیلندری 3.8 لیتری بودند و قدرت آنها برابر با 290 اسب بخار و گشتاور آنها نیز برابر با 358 نیوتن متر بود. در نسخه اول این سدان کرهای، نیرو توسط جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب انتقال داده میشود. پیشرانه نسخههای فیس لیفت نیز به همان صورت است اما برای عملکرد بهتر در این نسخه از جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک استفاده شده است. بدین ترتیب در نسخههای جدیدتر خودرو بنزین کمتری مصرف میکند و مصرف بنزین حدود یک لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یافته است. البته نمونه 8 سیلندر این خودرو در کشور ایران وجود ندارد اما از نظر عملکرد بسیار عالی بوده و یک خودروی لوکس و قدرتمند محسوب میشود.
کابین جادار
از دیگر ویژگیهای مثبت خودرو جنسیس، کابین جادار و آرام آن است. در داخل کابین فضای کافی برای تمام سرنشینان وجود دارد و تمامی اصول استاندارد در طراحی داخلی این خودرو به درستی رعایت شده است. علاوه بر این عایق بندی داخل کابین عالی بوده و هیچ صدایی به داخل خودرو منتقل نمیشود. حتی در مسافتهای طولانی و سرعت بالا، سرنشینان احساس آرامش دارند. به همین دلیل این خودرو در میان افراد میانسال بسیار پرطرفدار و محبوب است.
علاوه بر این متریال استفاده شده در داخل کابین از کیفیت بالایی برخوردار است و همین مسئله موجب میشود که به محض ورود به داخل کابین و لمس فرمان احساس خوشایندی را تجربه کنید. این احساس به این دلیل نیست که شما سوار بر یک خودروی لوکس هستید، بلکه به دلیل ظرافت و کیفیت جزئیات موجود در داخل کابین خواهد بود.
سواری راحت
در خودرو هیوندا جنسیس سیستم تعلیق به خوبی عمل میکند و در زمان رانندگی هیچ تکان شدیدی ناشی از ناهمواریهای جاده احساس نمیشود. سیستم تعلیق خودرو تمامی ضرباتی که به کابین خودرو وارد میشود را مهار میکند و به همین دلیل سرنشینان هیچ تکان شدیدی را احساس نخواهند کرد. همین مسئله موجب شده تا میزان رضایت از این خودرو خیلی بیشتر از سایر رقبا باشد. با استفاده از این خودرو در هر حالتی از اسپرت گرفته تا نرمال تجربه فوق العادهای از رانندگی را خواهید داشت.
طراحی زیبا و منحصر به فرد
وقتی به خودرو هیوندا جنسیس نگاه میکنید، یک خودرو لوکس و باوقار را مشاهده میکنید. این خودرو از همان ابتدا به عنوان یکی از لوکسترین خودروهای شرکت هیوندا معرفی شد. در سالهای بعد و در مدلهای جدیدتر این شرکت تغییراتی را در طراحی خودروهای تولیدی خود ایجاد کرد. در نمای جلوی خودرو چراغهای کشیده و کمی بزرگ آن خودنمایی میکنند. جلو پنجره این خودرو طراحی بسیار جذابی دارد و با دیدن آن خودروی مرسدس بنز در ذهن شما نقش میبندد. خطوطی که بر روی کاپوت وجود دارند زیبایی و ابهت این خودرو را دو چندان میکنند.
از نمای بغل، این خودرو شبیه به خودروهای بی ام و بوده و یک ردیف زه کرومی در نمای جانبی این خودرو به کار برده شده است. در نمای عقب جنسیس چراغهای ال ای دی پهن و بزرگی استفاده شده که با سایر تولیدات هیوندا متفاوت است. خروجی اگزوز دو عدد است و در دو طرف سپر خودرو قرار دارد. به طور کلی ترکیبی از سادگی و لوکس بودن در این خودرو باعث شده تا هیوندا جنسیس به یک خودرو لاکچری و منحصر به فرد تبدیل شود.
معایب هیوندا جنسیس
همانند سایر خودروها، خودرو هیوندا جنسیس علاوه بر مزایا، چند عیب کوچک نیز دارد. البته مواردی که ذکر خواهیم کرد، عیب نیستند بلکه به سلیقه افراد مختلف بستگی دارند. در ادامه به چند مورد از مهمترین نقاط ضعف جنسیس میپردازیم.
طراحی ساده کابین
برخی از افراد معتقد هستند که طراحی کابین خیلی ساده و معمولی است. البته میتوان گفت که طراحی کابین در مقایسه با نمای لوکس بیرونی کمی ساده است اما این مساله چیزی نیست که بخواهیم از آن به عنوان یک عیب یاد کنیم. بسیاری از خودروهای لوکس آمریکایی و اروپایی مانند این خودرو کابین سادهای دارند اما این خودرو در مقایسه با آنها کمی معمولیتر است. به همین دلیل ممکن است مورد پسند همگان واقع نشود.
قطعات و لوازم یدکی گران قیمت
از دیگر معایب خودروی جنسیس گران بودن قطعات یدکی آن است. شما هر خودرویی که داشته باشید یک روز نیاز به تعمیر خواهد داشت، بنابراین باید به دنبال تهیه و تعویض قطعات آن باشید. در مورد جنسیس قیمت قطعات کمی بالا است و همین مساله موجب میشود تا صاحب خودرو در تعویض قطعات با مشکل گرانی مواجه شود. اما با خرید از فروشگاههای معتبر میتوان قطعات اصل را با قیمتی مناسب و مقرون به صرفه خریداری کرد و از آسیب دیدن خودرو جلوگیری نمود.
شما میتوانید لوازم یدکی جنسیس را از فروشگاه GSP تهیه کنید. فروشگاه GSP عرضه کننده لوازم یدکی اورجینال خودروهای هیوندا و کیا میباشد که خیال شما را از بابت قیمت و اصل بودن قطعه راحت میکند.
عملکرد ضعیف در حالت اسپرت
این خودرو بیشتر برای رانندگی در حالت نرمال مناسب است. رانندگی در حالت اسپرت نیازمند کمک فنرهای قدرتمند و سیستم تعلیق درست و مناسب است. در هیوندا جنسیس ممکن است در زمان رانندگی در حالت اسپرت و در زمان ترمزگیری حرکات زیادی را در داخل کابین احساس کنید و این مساله به هیچ وجه خوشایند نخواهد بود. این خودرو برای حرکات نمایشی و مانور در جاده مناسب نیست و بیشتر برای رانندگی استاندارد و آرام کاربرد دارد. در صورتی که بخواهید در حالت اسپرت با این خودرو رانندگی کنید توصیه میکنیم ابتدا مهارت کافی را کسب نمایید و بعد از این که به فرمان و حرکات آن عادت کردید، حرکات نمایشی انجام دهید.