تحول صنعت خودروسازی در ایران طی دهه‌های اخیر، سبب ورود محصولات جدید و متنوعی به بازار شده است. خودروهای سراتو یکی از محصولات محبوب و پرفروش بازار خودرو در ایران هستند. این خودرو در دو نسخه وارداتی و مونتاژ داخلی عرضه می‌شود که هر کدام ویژگی‌های منحصر به فردی دارند. در این مقاله، به بررسی و مقایسه این دو نسخه از سراتو خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید تا ببینیم چه تفاوت‌های برجسته‌ای میان این دو مدل از سراتو وجود دارد.
معرفی خودروی سراتو
سراتو، یک سدان محبوب و پرطرفدار در ایران است که توسط شرکت کیا موتورز تولید می‌شود. این خودرو در طول زمان چهار نسل متفاوت را پشت سر گذاشته و هر نسل آن با ویژگی‌های منحصر به فرد خود به بازار عرضه شده است. در ادامه هر نسل از این خودرو را به اختصار معرفی خواهیم کرد:
نسل اول (2004-2009)
نسل اول سراتو در سال 2004 به بازار عرضه شد. این خودرو با طراحی ساده اما جذاب، آغازگر حضور کیا در بازار خودروهای سدان کلاس متوسط بود. مشتریان با استقبال گرم خود به این مدل، آینده درخشانی را برای آن رقم زدند.
نسل دوم (2009-2013)
طراحی کاملا متمایز نسل دوم سراتو در سال 2009، آن را به رقیب جدی مزدا 3 و هیوندای النترا تبدیل کرد. این نسل با پیشرانه‌های 1.8 و 2 لیتری و گیربکس‌های اتوماتیک شش سرعته، امکانات رفاهی متعددی را برای خریداران فراهم کرد.
بیشتر بخوانید: مزایا و معایب کیا سراتو
نسل سوم (2013-2018)
ورود نسل سوم سراتو به بازار ایران در سال 2017، با استقبال گسترده‌ای مواجه شد. این نسل به عنوان یک سدان خانوادگی جذاب و دوست داشتنی، جایگاه ویژه‌ای در میان مشتریان پیدا کرد.
نسل چهارم (2018)
آخرین نسل سراتو که از سال 2018 تولید و عرضه شده، یک خودروی همه چیز تمام است. طراحی لوکس و جذاب آن، حتی به داخل کابین نیز کشیده شده است. این نسل با بهره‌مندی از گیربکس هوشمند IVT، در بخش فنی نیز پیشرفت قابل توجهی داشته است. متاسفانه به دلیل تشدید تحریم‌ها، نسل چهارم سراتو هنوز وارد بازار ایران نشده است. اما مشتریان ایرانی امیدوارند که در آینده نزدیک، این نسل جدید نیز به آنها معرفی شود.
مقایسه آپشن‌ها و امکانات
در ادامه به بررسی و مقایسه امکانات و آپشن‌های موجود در سراتوی وارداتی و مونتاژی خواهیم پرداخت.
امکانات و آپشن‌های مختلف
در ابتدا باید به این نکته اشاره کنیم که در نسخه اولیه سراتو مونتاژی، برخی امکانات مانند گرمکن صندلی، استارت دکمه‌ای، سنسور دنده عقب، ایربگ‌های جانبی، دکمه جمع کن آینه، سانروف و سیستم کنترل پایداری که در خودروهای وارداتی وجود داشت، حذف شده بود. این موضوع تأثیر قابل توجهی در کاهش استقبال مشتریان داشت. اما در نسخه جدید، سایپا این کمبودها را برطرف کرد و امکانات مدرنی از جمله سوئیچ هوشمند، پدال شیفتر و دوربین دنده را به این خودرو افزوده است.
بخش داخلی خودرو
در بخش کابین نیز تفاوت‌های قابل توجهی میان دو نسخه وجود دارد. سیستم تهویه در سراتو وارداتی اتوماتیک است، اما در نسخه مونتاژی دستی است. همچنین روکش صندلی‌های سراتو وارداتی از چرم باکیفیت استفاده شده، در حالی که در سراتو مونتاژی چرم معمولی مورد استفاده قرار گرفته است. از لحاظ تعداد ایربگ‌ها نیز تفاوت چشمگیری وجود دارد؛ سراتو وارداتی 10 عدد کیسه هوا دارد، اما در نسخه مونتاژی تنها 2 عدد برای سرنشینان جلو تعبیه شده است. همچنین صفحه نمایشگر در سراتوی وارداتی بزرگ و مجهز بوده، اما این آپشن در خودروی مونتاژی حذف شده است.
بیشتر بخوانید: فرق سراتو 1600 با 2000
تفاوت‌های ظاهری
در بخش طراحی و ظاهر نیز برخی تفاوت‌ها در خودروهای وارداتی و مونتاژ سراتو قابل مشاهده است. رینگ‌های خودرو مونتاژی کوچک‌تر از نسخه وارداتی هستند. همچنین طراحی چراغ‌های عقب و مه شکن متفاوت است. رنگ بدنه خودروی وارداتی نیز شفاف‌تر و با کیفیت‌تر از نسخه مونتاژی به نظر می‌رسد.
بخش فنی
در زمینه بخش پیشرانه و مشخصات فنی موتور، نمونه‌های وارداتی و مونتاژی سراتو تقریباً یکسان هستند و تفاوت‌های چشمگیری میان آنها دیده نمی‌شود. این موضوع نشان می‌دهد که هر دو مدل، از لحاظ فنی و عملکردی شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارند.
نمونه وارداتی یک گیربکس 6 سرعته اتومات دارد، اما سایپا در نمونه مونتاژی این خودرو یک گیربکس 4 سرعته اتومات نصب کرده است. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفر تا 100 هر دو خودرو برابر بوده و حداکثر سرعت آنها 190 کیلومتر بر ساعت است. اندازه رینگ‌ها در دو مدل متفاوت 17 اینچ برای سراتو وارداتی و 16 اینچ برای سراتو مونتاژی است که به عملکرد در جاده‌های ناهموار تأثیر می‌گذارد. همچنین، دسترسی به لوازم یدکی سراتو چه وارداتی و چه مونتاژی بسیار سخت است که البته فروشگاه‌های معتبری همچون GSP تهیه این قطعات را برای مشتریان بسیار آسان و مطمئن کرده‌اند.
مقایسه کیفیت مونتاژ
مقایسه کیفیت مونتاژ بر اساس معیارهایی مانند کیفیت قطعات به کاررفته، میزان صدا و لرزش درون کابین و سایر جنبه‌های کیفی انجام شده است. این بررسی نتایج نشان می‌دهد که اگرچه کیفیت مونتاژ و ساخت سراتوی داخلی در مقایسه با نمونه‌های وارداتی اندکی پایین‌تر است، اما این تفاوت چندان قابل توجه نیست و هر دو مدل به کیفیت قابل قبولی دست یافته‌اند. برخی از این تفاوت‌ها به شرح زیر هستند:
- تفاوت اصلی بین سراتو ساخت داخل و نمونه وارداتی در ظاهر و کیفیت رنگ آنها است. رنگ خودروهای ساخت داخل در بهترین حالت به سطح رنگ تندر90 می‌رسد و گاهی به کیفیت رنگ پراید هم نمی‌رسد.
- بوی داخل کابین خودروهای ساخت داخل به بوی پراید شباهت دارد که احتمالاً به دلیل استفاده از صندلی‌های پارچه‌ای مشابه است.
- عملکرد ترمز دستی خودروهای ساخت داخل مناسب نیست.
- جعبه دنده خودروهای ساخت داخل به نرمی عمل می‌کند و تعویض دنده‌ها کمتر احساس می‌شود.
- از نظر عملکرد موتور و گیربکس، تفاوتی بین خودروهای ساخت داخل و وارداتی وجود ندارد، اما لاستیک‌ها و رینگ‌های کوچک‌تر مدل‌های داخلی، راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
مقایسه عملکرد
این دو خودرو در عملکرد موتور، مصرف سوخت، هندلینگ و دیگر ویژگی‌ها تفاوت‌هایی با هم دارند که به آنها اشاره خواهیم کرد:
- موتور سراتوی مونتاژ داخل با سروصدا و لرزش کم روشن می‌شود و در زمان حرکت همیشه در پایین‌ترین دور ممکن کار می‌کند.
- سراتوی مونتاژ داخل مانند نسخه‌های وارداتی به طور خودکار به دنده ششم می‌رود زمانی که سرعت به بیش از ۵۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
- قدرت موتور هر دو مدل یکسان است، اما به دلیل فرسودگی قطعات موتور و گیربکس در نسخه وارداتی، شتاب آن مقداری کمتر از مونتاژ داخل است.
- سراتوی وارداتی از نظر پایداری در پیچ‌ها و عملکرد ترمزها برتری قابل توجهی نسبت به مونتاژ داخل دارد.
- سراتوی مونتاژ داخل به دلیل استفاده از صندلی‌های نرم‌تر و رینگ‌های کوچک‌تر، سواری راحت‌تری برای سرنشینان فراهم می‌آورد.
- عایق بندی کابین هر دو مدل تقریباً یکسان است و در هر دو صدای لاستیک‌های عقب به وضوح شنیده می‌شود.
مقایسه قیمت
سراتو مونتاژ و وارداتی به عنوان یکی از محصولات محبوب بازار خودرو، دارای مزایا و معایبی هستند که بررسی آنها می‌تواند به خریداران بالقوه در تصمیم گیری کمک کند. در ادامه مزایا و معایب سراتو وارداتی و مونتاژ را بیان خواهیم کرد:
مزایای سراتو وارداتی
برخی از مزایای سراتو وارداتی به شرح زیر است:
- طراحی جذاب و منحصر به فرد
- بازار خرید و فروش مناسب
- ایمنی بالا
- تجهیزات مناسب، این خودرو امکانات و تجهیزات معقولی مانند فرمان قابل تنظیم، چراغ مه شکن، شیشه‌های برقی و… در اختیار راننده قرار می‌دهد.
- موتور قدرتمند
- سیستم تعلیق با کیفیت
معایب سراتو وارداتی
این خودرو علاوه بر مزایایی که دارد، معایبی نیز خواهد داشت که عبارتند از:
قیمت بالا
- قطعات یدکی گران و کمیاب
- مصرف سوخت بالا
- ترمزهای ضعیف
- ثبات و هندلینگ ضعیف
- سواری خشک
- ارتفاع کم از سطح زمین
- صدای بلند استارت
مزایا سراتو مونتاژ
برخی از مزایای این خودرو به شرح زیر است:
- توانایی‌های حرکتی قابل قبول
- قیمت مناسب
- سطح آپشن عالی با توجه به قیمت
- پیشرانه قدرتمند و کشش خوب
- هماهنگی مناسب پیشرانه و گیربکس
- شتاب مناسب
- ظاهر مناسب
- استهلاک کمتر
- کابین جادار
- مصرف سوخت مقرون به صرفه
- عملکرد خوب فرمان هیدرولیک
معایب سراتو مونتاژ
معایب سراتو مونتاژ به شرح زیر است:
- سیستم تعلیق خشک و ضعیف
- حذف برخی امکانات و آپشن‌ها
- استفاده از پلاستیک بی کیفیت در داشبورد
- صندلی‌های نامرغوب
- قطعات یدکی گران
- کیفیت پایین کابین
- کیفیت نامطلوب متریال فرمان
- عدم تطابق کیفیت مواد با قیمت خودرو
- ثبات ضعیف هنگام رانندگی
- صدای آزار دهنده هنگام استارت
- ترمزهای ضعیف و ایمنی کم
- ارتفاع کم از سطح زمین
- نیاز به سوئیچ برای باز کردن درب
- کوچک بودن کابین عقب
جمع‌بندی
در انتخاب خرید سراتو، گزینه‌های وارداتی و مونتاژی هر دو قابل استفاده هستند. خودروهای مونتاژی ممکن است کیفیت و ایمنی کمتری داشته باشند، اما به عنوان خودروی خانوادگی عملکرد قابل قبولی دارند. اگر بودجه شما محدود است، نمونه مونتاژی پیشنهاد می‌شود؛ اما اگر به آپشن و امکانات بیشتری نیاز دارید، سراتو وارداتی گزینه مناسب‌تری خواهد بود. در هر صورت، خریداران باید با توجه به نیازها و بودجه خود، بهترین گزینه را انتخاب کنند. با توجه به کمیاب بودن قطعات یدکی این خودرو، تهیه لوازم یدکی آن بسیار سخت خواهد بود که این موضوع به یکی از دغدغه‌های مهم برای مالکان این خودروها تبدیل شده است. فروشگاه GSP به عنوان یک منبع معتبر برای خرید لوازم یدکی کیا و هیوندا، شناخته می‌شود. این فروشگاه محصولات اصلی و با کیفیت را به راحتی در دسترس مصرف کنندگان قرار می‌دهد.
