انواع پمپ روغن
پمپ روغن در قسمت زیرین موتور قرار گرفته و روغن را به سمت داخلی‌ترین قطعات موتور از جمله رینگ و پیستون‌ها پمپاژ می‌کند. طی این فرآیند علاوه بر کاهش اصطکاک، گرمای هر قطعه را کاهش داده و آن را از آلودگیها تمیز می‌کند. در ادامه روغن در یک چرخه قرار گرفته و برای پمپاژ مجدد به سمت اویل پمپ حرکت می‌کند. این قطعه انواع مختلفی دارد با این وجود عملکرد همه آن‌ها مشابه هم بوده و تفاوت اندکی با یک دیگر دارند. به‌طور کلی اویل پمپ‌ها به سه دسته تقسیم می‌شوند.
اویل پمپ دنده‌ای
اویل پمپ دنده‌ای، متشکل از دو چرخ‌دنده با قطر یکسان است که هردو با استفاده از قدرت میل لنگ، روی محور اصلی می‌چرخند و روغن را به سمت قطعات مورد نظر پمپاژ می‌کنند. در این نوع از اویل پمپ، چرخ‌دنده اصلی با چرخش در محور خود، روغن را مکش کرده و سپس روغن به سمت لوله‌های خروجی حرکت می‌کند.
اویل پمپ روتوری
اویل پمپ روتری مشابه نوع دنده‌ای است و از دو چرخ دنده ساخته شده است. تفاوت اصلی این نوع از اویل پمپ با نوع دنده‌ای، این است که یکی از چرخ‌دنده‌های آن درونی و دیگری بیرونی است و همین ساختار منجر به مکش روغن و پمپاژ آن به سمت قطعات هدف می‌شود.
اویل پمپ سوزنی
اویل پمپ سوزنی، اغلب برای موتور سیکلت‌ها استفاده می‌شود. در این قطعه، پمپ روغن با استفاده از فنر یا بیلچر انجام می‌شود و مقدار روغن پمپاژ شده کمی بیشتر است تا در صورتی که خودرو دچار روغن‌ریزی شده باشد یا روغن کم‌تری در اویل پمپ در گردش باشد، آن را جبران کند.
علائم خرابی پمپ روغن
- سروصدای موتور
- روشن شدن چراغ روغن
- صدای سوپاپ
- سرو صدا از سیلندر و پیستون
- افزایش حرارت موتور
- افزایش مصرف سوخت
- کاهش توان موتور
- بالا رفتن آمپر آب
علل خرابی پمپ روغن
علت خراب شدن پمپ روغن را می‌توان در چند اشتباه رایج رانندگان یافت. البته اویل پمپ نیز دارای طول عمر مفید است که پس از به‌پایان رسیدن این مدت زمان، عملکرد مناسبی نخواهد داشت. در ادامه به علل خرابی این قطعه می‌پردازیم.
رانندگی با دور موتور بالا
رانندگی با دور موتور بالا، منجر به افزایش دما و بالا رفتن اصطکاک میان اجزای موتور می‌شود که می‌تواند به اویل پمپ نیز آسیب برساند.
استفاده از روغن موتور نامرغوب
روغن موتور، برای روانکاری مناسب، باید غلظت بالایی داشته باشد. اما روغن موتور تقلبی، در دمای بالا غلظت خود را از دست داده و در اویل پمپ نمی‌ماند. به همین دلیل منجر به خرابی آن می‌شوند.
عدم تعویض به‌موقع روغن موتور
با توجه به این که روغن موتور در هر 3 تا 6 هزار کیلومتر باید تعویض شود، رعایت نکردن این مورد مشکل‌ساز خواهد. انجام این کار منجر به جرم‌گیری روغن و بسته شدن کانال‌های پمپ روغن می‌شود.
GSP ارائه دهنده اویل پمپ کیا کادنزا2012
در صورت مواجه با هریک از علائم خرابی اویل پمپ، لازم است که هرچه سریع‌تر به تعمیرکار مراجعه کنید. زیرا خرابی اویل پمپ با توجه به نقش آن در خودرو می‌تواند خسارت زیادی روی دستتان بگذارد. اگر باید این قطعه را تعویض کند، حتما پیدا کردن خرید یک اویل پمپ اورجینال و با کیفیت برایتان دشوار خواهد بود. در اینجا پیشنهاد ما به شما این است که محصول خود را از فروشگاه‌های معتبری مانند GSP بخرید. GSP با سابقه درخشان در فروش انواع لوازم یدکی کیا و هیوندای، خیال شما را از خریدی امن، راحت می‌کند. چراکه محصولات با کیفیت را با ضمانت به شما عزیزان ارائه می‌دهد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.