اویل پمپ یکی از قطعات مهم و اصلی موتور خودرو است. آشنا شدن با عوامل خرابی این قطعه باعث افزایش عمر مفید و بهره‌وری آن می‌شود. این قسمت روغن موتور را به مدار روانکاری پمپ می‌کند و جریان روانکاری موتور را ایجاد می‌کند.
وظیفه اویل پمپ موتور چیست؟
مهمترین وظایف اویل پمپ موتور به شرح زیر است:
- کاهش اتلاف انرژی درایو با کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور
- پرکردن قسمت میانی برای کاهش خوردگی سطوح و قطعات
- خنک کردن قطعات داخلی موتور و انتقال حرارت آنها در حین حرکت روغن
- کاهش لرزش موتور با جذب ضربه به لطف ظرفیت هیدرولیک روغن موتور
- حذف آلودگی، گرد و غبار از قسمت های داخلی موتور
- جداسازی رینگ پیستون برای جلوگیری از نشت گاز به داخل سیلندر
اجزای تشکیل‌دهنده اویل پمپ
اجزای اویل پمپ بسته به نوع موتور ممکن است متفاوت باشد. با این حال، تعدادی از این اجزا در اکثر مدل‌ها یافت می‌شوند، از جمله:
- پوسته خارجی نگهدارنده پمپ
- چرخ دنده محرک
- چرخ دنده هرزگرد
- محور هرزگرد
- محور اصلی
- روتر داخلی
- روتر خارجی
- فنر روغن
- پلانجر
اصول کار اویل پمپ
موتور خودرو در حین کار به روغن کاری منظم نیاز دارد تا کار خود را به درستی انجام دهد؛ بنابراین وجود اویل پمپ در موتور بسیار مهم و ضروری است. این پمپ دارای یک چرخ دندانه دار است که به میل لنگ یا میل بادامک متصل می‌شود و با روشن شدن موتور انرژی مورد نیاز برای روغن کاری قطعات را دریافت می‌کند.
در برخی از مدل‌ها از زنجیر یا تسمه روی میل لنگ برای به حرکت درآوردن پمپ بنزین استفاده می‌شود. در این فرآیند اویل پمپ روغن را از پوستر دریافت کرده و به سمت فیلتر روغن هدایت می‌کند. پس از عبور روغن از فیلتر، این مایع به ناحیه روغن‌کاری موتور منتقل می‌شود. این روغن فضای بین دیواره سیلندر و رینگ های پیستون را پر می‌کند. به این ترتیب از خروج هوای فشرده از پیستون جلوگیری می‌کند و راندمان موتور را بهبود می‌بخشد.
مشکلات رایج اویل پمپ و علائم خرابی آن
خرابی اویل پمپ می‌تواند مشکلات زیادی را برای خودرو ایجاد کند؛ بنابراین لازم است خرابی این قطعه به سرعت شناسایی و قبل از آسیب جدی آن را اصلاح کرد. در ادامه علائمی که نشان دهنده خرابی اویل پمپ در خودرو است را بررسی می‌کنیم:
1- کم شدن فشار روغن یا روشن شدن چراغ چک موتور
آسیب یا فرسودگی اویل پمپ باعث کاهش فشار آن در موتور می‌شود. این مشکل معمولاً با روشن شدن چراغ چک موتور در پشت داشبورد مورد توجه راننده قرار می‌گیرد؛ بنابراین اولین مرحله بعد از روشن شدن چراغ چک روغن، باید میزان روغن موتور را بررسی کنید. اگر این مقدار کمتر از حد متوسط باشد، باید به خودرو روغن اضافه کنید. اگر پس از این مدت چراغ تست همچنان روشن است و نشان دهنده کمبود فشار روغن است، باید اویل پمپ را بررسی کنید. زیرا ممکن است مشکل در این سوخت باشد.
2- افزایش دمای موتور
یکی دیگر از نشانه‌های خرابی پمپ بنزین، افزایش دما در موتور است. زیرا یکی از وظایف روغن موتور کاهش دمای قطعات فلزی داخل موتور است. حال اگر این روغن برای ورود به موتور کافی نباشد دمای این قطعات بالا می‌رود؛ بنابراین اگر با افزایش دما در موتور مواجه شدید، باید یکی از علل احتمالی را در خرابی پمپ انتقال روغن قرار دهید.
3- صدا از طریق دریچه
وقتی روغن موتور وارد موتور می‌شود اصطکاک بین قطعات داخلی آن را کاهش می‌دهد. حال اگر اویل پمپ خراب شود و نتواند روغن کافی را به موتور منتقل کند، می‌توانیم شاهد افزایش سطح اصطکاک بین این قطعات باشیم. در نتیجه صدای سوپاپ‌ها افزایش می‌یابد و صدای موتور بلند کند.
4- صدا در عملکرد پمپ روغن
یکی از نشانه های خرابی پمپ بنزین، شنیدن صدا در آن است. این صدا در هنگام حرکت خودرو نیز شنیده می‌شود؛ بنابراین با شنیدن صدای این پمپ باید برای بررسی آن به تعمیرگاه مراجعه کنید.
GSP، ارائه دهنده اویل پمپ با کد فنی 23300 25230
تعویض و آماده سازی اویل پمپ نیاز به مهارت و دانش کافی دارد و در صورت انتخاب اشتباه ممکن است هزینه‌های اضافی ایجاد شود. در فروشگاه Gsp امکان انتخاب و سپس خرید اویل پمپ 23300 25230 با مطالعه و بررسی یک سری نکات و مشخصات وجود دارد. در GSP امکان مشاهده و خرید سایر لوازم یدکی کیا و هیوندای نیز وجود دارد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.