دسته موتور هیوندا سانتافه

دسته موتور هیوندای سانتافه مانند هر وسیله نقلیه دیگری به دلایل مختلف از جمله آسیب، تصادف، ضربه و مشکلات فنی ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد؛ بنابراین قطعات آن باید با یک نمونه کاملاً اورجینال و با کیفیت تعویض شود. قطعات یدکی لوازمی هستند که با خراب شدن قطعات اصلی خودرو تعویض می‌شوند تا خودرو بتواند به کار خود ادامه دهد.

قسمتی است که موتور را در ماشین نگه می‌دارد دسته موتور است. در اکثر خودروها، موتور و گیربکس پیچ و مهره می‌شوند و توسط سه یا چهار دسته در جای خود فیکس شده اند. پایه ای که گیربکس را ثابت می‌کند، دسته گیربکس و دیگری را دسته موتور (engine handle) می‌نامند.

یک قسمت از دسته موتور به بدنه یا قاب ماشین پیچ می‌شود، در حالی که قسمت دیگر موتور را نگه می‌دارد. موتور به خاطر داشتن قطعات متحرک و چرخان زیاد منبع لرزش است. دسته موتور نه تنها موتور را در جای خود ثابت می‌کند، بلکه باعث می‌شود تا صدای لرزش داخل کابین هم کم شود.

علائم خرابی دسته موتور

فردی نامتعادل را تصور کنید که در امتداد یک لبه باریک راه می‌رود. این فرد باید به چیزی تکیه کند یا با تکیه دادن به چپ و راست تعادل خود را حفظ کند. در خودرو هم همین بحث قابل بیان است زیرا ماشین شما از قطعات مختلف تشکیل شد پس باید تکیه گاه های مختلفی برای هر قطعه وجود داشته باشد. ماشین در واقع یک پازل است که از قطعات ثابت و متحرک مختلفی تشکیل شده است و هر یک از این قسمت ها پشت سر هم حرکت می‌کنند؛ بنابراین خودرو باید دارای تکیه گاه هایی باشد که بتواند وزن آنها را تحمل کرده و لرزش آنها را جذب کند.

مهمترین و آشناترین تکیه گاه داخل خودرو دسته موتور است. دسته های موتور در بالا و پایین یا دو طرف موتور قرار دارند و چون موتور را به شاسی می‌چسبانند از حرکت آن نیز جلوگیری می‌کنند. دسته موتور وظیفه تحمل وزن موتور را بر عهده دارد. البته این ارتباط به معنای ارتباط ساده و غیرشخصی نیست و در کنار این ارتباط باید اهداف و انتظارات برنامه ریزی شده محقق شود. اما بیایید ببینیم علائم خرابی دسته موتور چیست؟

1. سر و صدای اضافی

شایع ترین علامت خرابی دسته موتور سانتافه، شنیده شدن صدای بلند از موتور است. مراقب هر گونه صداهای عجیب‌وغریب مانند ضربه زدن باشید، زیرا این نشانه واضحی است که به ما می‌گوید مشکلی برای موتور خودرو شما پیش آمده است. البته همه صداها مستقیماً به خاطر موتور نیست، اما تقریباً مربوط به نوعی مشکل در این قسمت است که باید برطرف شود.

2. لرزش

همانطور که از نام آن پیداست، دسته های موتور طوری طراحی شده اند که موتور را ایمن نگه دارند. یکی از اولین نشانه های مشکل موتور، لرزش بیش از حد است.

اگرچه ماشین شما ممکن است صدایی شبیه لرزش ایجاد کند، اما مهم است که لرزش کامل باشد. این می‌تواند اثر ارتعاش موتور نصب شده را کاهش دهد، لرزش و صدا موتور از طریق شاسی (قاب) به داخل کابین منتقل می‌شود.

3. عدم انطباق

موتور خودروی شما یک قطعه دقیق و پیچیده است به همین ترتیب، نقش مهم دسته‌های موتور این است که موتور را به درستی تنظیم کنند. به طوری که ارتفاع از هر طرف یکسان باشد اگر دیدید که موتور به یک طرف افتاده است ممکن است دسته موتور آسیب دیده باشد. همیشه موتور زیر کاپوت را چک کنید. مطمئن شوید که موتور کج نشده است تا در زمان و هزینه صرفه جویی شود.

4. شیلنگ های شکسته رادیاتور و تسمه

دسته موتور آسیب دیده می‌تواند به تسمه هوا یا شیلنگ های رادیاتور آسیب برساند. اگرچه این معمولاً در سرعت های بالا اتفاق می‌افتد، اما مهم است که همیشه این موارد را در وسیله نقلیه خود چک کنید تا خدایی ناکرده باعث اتفاق های بد نشود.

5. آسیب به موتور

اگر دسته موتور به طور کامل از موتور جدا شود، تکیه گاه این قسمت از بین می‌رود. این امر باعث می‌شود موتور برای تغییر موقعیت به چپ و راست حرکت کند که بدون شک این کار باعث ضربه خوردن موتور خواهد شد، اما عملکرد نامناسب خودرو در این شرایط می‌تواند باعث لرزش شدید موتور، آسیب به قطعات سانتافه و ایجاد خطرات ایمنی قابل توجهی برای شما و سایرین به عنوان راننده شود.

نحوه تعویض دسته موتور

بسته به مدل و محل قرارگیری دسته موتور خودرو، ممکن است نیاز به استفاده از جک برای تعیین محل موتور داشته باشید. (اگر دسته موتور آسیب دیده باشد، ممکن است موتور در زمان حرکت جابه‌جا شود)

قبل از شل کردن پیچ های دسته موتور شکسته، بهتر است آن را با برس سیمی و انژکتور شور تمیز کنید. زیرا به دلیل انباشته شدن ناخالصی ها به سختی بتوان آن را جابه‌جا کرد.

در خودروهای دیفرانسیل جلو، مواظب باشید که دسته پایینی موتور بدون باز کردن رام (عضو جلو یا نیم شاسی) و رها کردن تا حدی از موقعیت خود خارج نشود. حتما از جک ها و براکت های مناسب زیر شاسی برای باز کردن قفل شاسی با رعایت نکات ایمنی استفاده کنید.

با برداشتن دسته موتور آسیب دیده، آن را با لوازم یدکی موتورهای سانتافه که مشابه آن است جایگزین کنید و قبل از سفت کردن مهره، ابتدا محور را به آرامی پایین بیاورید تا در جای خود قرار گیرد. پس از سفت کردن پیچ های دسته، به راحتی می‌توانید جک را آزاد کنید.

راه‌ های پیشگیری از آسیب دیدگی خرابی دسته موتورهای سانتافه

بهترین راه برای جلوگیری از آسیب های زیاد خودرو، معاینات منظم است. توصیه می‌شود هر بار که روغن را تعویض می‌کنید، سلامت موتور را بررسی کنید. نکته مهم در این بحث نظارت منظم است تا در صورت بروز مشکل به زودی متوجه آن شوید.

البته اگر هنوز یک چکاپ معمولی انجام نداده اید، نگران نباشید. دسته موتور معمولاً مقاومت خوبی دارند و خیلی سریع باعث آسیب دیدگی پولوس ها نمی‌شوند. برای بررسی سلامت یک دسته موتور در تعمیرگاه، فرد باید همزمان ترمز دستی را گرفته و کلاچ را نیمه درگیر کند. نفر دوم وضعیت لاستیک‌ها و بازی ماشین را در قسمت زیر آن بررسی می‌کند که در صورت بروز مشکل به راحتی و به وضوح قابل مشاهده خواهد بود.

ساده ترین راه برای جلوگیری از خرابی موتور این است که گهگاه، اما به طور منظم، حداقل هر بار که روغن موتور را تعویض می‌کنید، آن را چک کنید. موتورها عمر طولانی دارند و به راحتی خرابی ندارند. حتی در صورت خرابی، تا دوره بحرانی تحمل بالایی از خود نشان می‌دهند، بنابراین در صورت بازدید مکرر و منظم، در صورت بروز ترک یا پارگی، می‌توان به سرعت آنها را تعویض کرد.

ساده ترین راه برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور این است که گهگاه، اما به طور منظم، حداقل هر بار که روغن موتور تعویض می‌شود، آن را بررسی کنید. موتور عمر طولانی دارد و به راحتی خراب نمی‌شود. حتی اگر شکسته شود، تا لحظه حساس تحمل زیادی از خود نشان می‌دهند؛ بنابراین، اگر به طور مرتب و منظم از آنها بازدید شود، در صورت پارگی می‌توان به سرعت آنها را با لوازم یدکی اورجینال جایگزین کرد.

GSP ارائه ‌دهنده بهترین خدمات موتورهای سانتافه

قطعات یدکی که خریداری می‌کنید باید با مدل خودرو مطابقت داشته باشند. همچنین در زمان انتخاب بهتر است مختص یک کارخانه خودروسازی یا زیرگروه های همان کارخانه خودروسازی باشد. متاسفانه امروزه شاهد قطعات بسیار نامرغوب و بی کیفیت در سراسر کشور هستیم. به طور معمول استفاده از این قطعات نه تنها باعث بهبود عملکرد خودرو نمی‌شود؛ بلکه تأثیر مخربی بر عملکرد سایر قسمت‌ها دارد و در نتیجه صاحب خودرو هزینه های بالایی را متحمل می‌شود.

هر چند قطعه سالم و اصل تهیه کنید؛ اما در زمانی که نصب نامناسب و غیر اصولی انجام شود به قطعه و سایر قطعات آسیب می‌رساند. پس قطعات یدکی باید توسط یک تعمیرکار حرفه ای و با تجربه تعمیر و تعویض شوند. این نکته را فراموش نکنید که ماشین مجموعه ای از قطعات یدکی متصل به هم است. این مجموعه ها هماهنگ با هم عمل می‌کند؛ بنابراین، حتی نقص در یک جزء می‌تواند در طول زمان به بسیاری از اجزای سالم دیگر آسیب برساند و باعث از کار افتادن کل سیستم شود. به همین دلیل شناسایی و تعویض قطعه آسیب دیده بسیار مهم است.

فروشگاه لوازم یدکی GSP همه سعی و تلاش خود را برای ارائه بهترین خدمات به کار بسته تا بتواند بهترین لوازم یدکی هیوندا را در اختیار شما عزیزان در سر تا سر کشور قرار دهد. پس اگر به دنبال قطعه مطمئن و با کیفیت هستید حتماً با ما تماس بگیرید.ما به شما این اطمینان را می‌دهیم که با خرید از لوازم یدکی فروشگاه GSP تجربه شیرینی از این کار برایتان رقم بخورد.