شلگیر جلو چپ سانتافه

شلگیر و گلگیر دو قطعه  یدکی در خودرو هستند که ممکن است بعضی از افراد آن‌ها را به دلیل ظاهر مشابه با یک‌دیگر اشتباه بگیرند. اما بین‌ ظاهر و کاربرد آن‌ها تفاوت‌هایی وجود دارد. شلگیر‌ها قطعاتی هستند که از پاشیده شدن گل و لای به بدنه خودرو و قسمت‌های زیرین جلوگیری می‌کنند.

شلگیر چیست و چه کاربردی دارد؟

قطعات داخلی خودرو، موتور، سیستم جلوبندی و عقب بندی خودرو، اهمیت زیادی دارند. مراقبت از آن‌ها به کاهش هزینه‌های تعمیر و تعویض، کمک زیادی می‌کند. به همین دلیل محافظت از آن‌ها منطقی‌تر است. در هنگام حرکت خودرو در جاده‌ها، ممکن است شن و ماسه، گل و لای و یا هر چیز دیگری به سیستم‌هایی که نام برده شد پاشیده شود و کارایی سابق را از آن‌ها سلب کند. به همین دلیل از شلگیر‌ها استفاده می‌شود. می‌توان این قطعات را بخشی از گلگیر یا حتی سیستم چرخ خودرو دانست. البته شلگیر در همه خودروها نصب نشده و بسیاری و رانندگان باید آن را به‌صورت جداگانه تهیه و استفاده کنند.

وظایف شلگیر

به طور کلی وظایف شلگیر، شامل موارد زیر می‌شود:

• افزایش طول عمر قطعات درون پیشرانه
• جلوگیری از زنگ زدگی قطعات فلزی
• جلوگیری از پرتاب شدن سنگ ریزه و کلوخ‌های جاده‌ای
• جلوگیری از پاشیده شدن آب به اجزای داخل پیشرانه

محل قرارگیری شلگیر

ظاهر شلگیر، مشابه یک نیم دایره و محل قرارگیری آن در قسمت بالای لاستیک است.  ابعاد آن نیز در لاستیک‌های جلویی کوچک‌تر و در لاستیک‌های عقب کوچک‌تر است. اگر می‌پرسید با این وضعیت چگونه می‌توان به جلوبندی خودرو دسترسی داشت یا تهویه هوا از زیر خودرو چگونه انجام می‌شود، جالب است بدانید که طراحان این مسئله را نیز در نظر گرفته‌اند. آن‌ها بر روی شلگیر، دریچه‌ای برای دسترسی راحت‌تر به قطعات جلوبندی و شیارهایی جهت کاهش حرارت پیشرانه در نظر گرفته‌اند با این وجود گل و لای و سنگ‌ریزه‌ها از این حفره‌ها نمی‌توانند وارد شوند.

جنس شلگیر خودرو چیست؟

شلگیر‌ها را معمولا از جنس پلاستیک مقاوم می‌سازند تا بتوانند عملکرد مناسب را ارئه دهند. مواد اولیه ساخت آن‌ها، پلی پروپیلن با مقداری نرم کننده، پلی اتیلن سبک خطی و… است. تولیدکنندگان برای ساخت شلگیر، پلاستیک مخصوص را در قالب‌های پلاتسیکی تزریق می‌کنند. ابعاد و ظاهر این قطعه برای هر خودرویی متفاوت بوده و قالبی منحصر به‌فرد دارد. شلگیر‌های با کیفیت، یکسری ویژگی خاص باید داشته باشند، برای مثال باید ضربه پذیری بالایی داشته باشند زیرا هنگام حرکت خودرو، امکان برخورد اجسام با شتاب بالا وجود دارد. این قطعات باید  دارای نقطعه ذوب بالایی باشند؛ زیرا پیشرانه خودرو به دلیل احتراق‌های مکرری که در آن اتفاق می‌افتد و ممکن است موجب ذوب شدن شلگیر شود.

آن‌ها همچنین در معرض روغن، ضدیخ و بنزین هستند به همین دلیل لازم است که در برابر آن‌ها مقاوم باشد.

فرآیند تولد شلگیر

برای تولید شلگیر‌ها، باید مراحل زیادی طی شود. ترتیب این مراحل به صورت زیر است.

• با استفاده از دستگاه‌های برشکاری یا لیزر یکسری ورق برش داده می‌شوند.
• ورق‌ها با استفاده از دستگاه پرس خم می‌شوند.
• برروی این ورقه‌ها پوشش کروماتیک زده می‌شود.
• پلاستیک‌های ذوب شده به درون این ورقه‌ها تزریق می‌شود.
• درجه دمای پلاستیک به آرامی کاهش پیدا می‎‌کند.
• در انتها برای خم کردن شلگیر‌ها، از ثابت کننده مخصوص خم استفاده می‌شود.
• پلیسه‌های موجود در بدنه قطعه گرفته می‌شود و شلگیر آماده استفاده است.

تفاوت شلگیر و گل پخش کن

گل پخش کن، یکی از قعات جانبی خودرو است که در دسته شمای ظاهری خودرو قرار می‌گیرد و وظیفه آن جلوگیری از پاشیده شدن، آب، گل و لای و سنگ ریزه به بدنه و اطراف خودرو است. جنس گل پخش کن نیز مشابه شلگیر است. یعنی آن را از جنس  پلی پروپیلن با مقدار کمی نرم کننده  می‌سازند. شلگیر نیز از نفوذ و پاشیده شدن آب، گل و لای وسنگ ریزه به قطعات موتور و اجزای برقی داخل خودرو جلوگیری می‌کند. پس تفاوت کلی این دو را می‌توانیم اینگونه بیان کنیم که شلگیر، ضربات را نرم و شل تر به گل‌گیر انتقال می‌دهد و با تفاوت ظاهری که با گل پخش کن دارد، از پاشیده شدن گل و لای به داخل خودرو جلوگیری می‌کند. این درحالی است که گل پخش کن از بدنه خودرو محافظت می‌کند.

GSP عرضه کننده شلگیر سانتافه و سایر خودروها

خرید و انتخاب شلگیر، مانند هر قطعه دیگری در خودرو نیاز به شناخت و دقت کافی دارد. زیرا تعویض قطعه به علت نامرغوب بودن آن توجیه اقتصادی ندارد. ما درGSP  انواع لوازم یدکی خودرو را با کیفیتی بالا و قیمتی مناسب در اختیار شما عزیزان قرار می‌دهیم. در فروشگاه ما انواع لوازم یدکی هیوندای و کیا موجود است. پس نگران نباشد و محصول مورد نظر خود را در وبسایت بیابید. آن را سفارش دهید تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن آن را به دست شما برسانیم.